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Bonjour à tous!
Pour mon tout premier post je voudrais tout d'abord rapidement me présenter; j'ai ce jeu depuis 3 jours et je suis niveau 17, ma voiture fétiche est la Porsche Cayman S totalement débridée et une Corvette "Works" qui me sert essentiellement à décrocher mes trophées de catégorie 4 (alors que c'est une voiture Classe 3 ^^).
J'ai cependant rencontré un problème récurrent et je voudrais savoir si vous êtes dans la même situation:
A chaque course il existe un quota de virages à négocier de façon précise afin de remporter le petit badge correspondant. je suis un peu collectionneur mais je n'arrive pas à gérer avec suffisamment de constance la maitrise de certains virages, y comprit lorsque je roule à 60km/h, et la dizaine de secondes d'avance ne me sert alors plus à rien ...
Ce point essentiel est également en lien avec l'accomplissement parfois obligatoire d'un "tour parfait". personnellement je n'en ai réussi qu'un seul dans toutes ma carrière (230 étoiles) et je commence à sérieusement me poser des questions sur ma manière de piloter ...
Je voudrais donc savoir si vous avez vous aussi du mal avec ces 2 types d'objectifs et si ce n'est pas (ou plus) le cas, pourriez-vous me donner des tuyaux pour les réglages de mes voitures, si bien évidemment vous possédez les mêmes ^^
Merci d'avance pour vos réactions 
PS: La Corvette est-elle réellement la meilleure des voitures de type "Works" après avoir été custom à fond? J'hésite à la revendre et à me prendre la Carrera GT mais il semblerait qu'elle est une fâcheuse tendance à kangooriner bon train ...
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J'en rajoute une couche.
Pour "tour parfait" est-ce que ça implique pas de touchette (effectuée ou subie) sur les concurrents?
Pareil pour les virages, j'ai un peu du mal à comprendre les paramètres qui déterminent si le virage est ok.
Il m'est arrivé de valider un virage en dérapant ou sans vraiment suivre la trajectoire indiquée. A l'inverse, il m'est arrivé de prendre proprement un virage et de ne pas le valider.
C'est un peu obscur, et ça me parait assez aléatoire au final.
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Aléatoire, c'est le mot!
Je crois bien qu'un "tour parfait" se valide uniquement en cas de conduite ultra-précise càd sans accrochage (volontaire ou subi), sans survirage qui fait valser dans le sable, sans dépassement déloyal et en maîtrisant chaque virage du circuit.
Autant dire tout de suite que c'est infaisable..
Du coup j'ai du oublié ma manie de remporter toutes les étoiles sur toutes les pistes, ce qui me chagrine énormément et me blesse dans mon orgueil ^^
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Je crois que je vais aussi laisser mon orgueil au vestiaire... Dommage... 
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En effet, c'est vraiment dommage de devoir se résoudre à ne pas décrocher un petit badge, parce que du coup on pourra pas avoir le grand en platine ...
J'attends avec impatience d'autres avis sur la question, car soit je suis trop mauvais, soit le jeu est mal foutu quelque part, soit, et là c'est paradoxal, le niveau demandé pour l'obtention de certaines étoiles est beaucoup plus élevé que celui demandé pour atteindre le NFS WT...
C'est un comble quand on sait qu'en 4 ou 5h on peut aisément réunir les 280 pts nécessaires alors qu'il en faudrait le triple pour réaliser les "tours parfaits" sur chacun des circuits!
Je commence à croire que ce jeu possède une "fausse" durée de vie, 5h pour le finir, 500 pour avoir tous les badges 
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C'est malheureusement devenu une habitude d'augmenter artificiellement la durée de vie des jeux en mettant ce genre de défis kikoololesques... 
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Tout à fait d'accord avec toi! Surtout quand on voit l'énervement et la frustration que cela entraine (et je pense ne pas être le seul à jurer par moments sur ce jeu ...)! 
Ce type de défi nuis plus au jeu qu'il ne lui apporte en contenu... 
On est loin d'un Battlefield 2 ou d'un Call Of duty 4 où, là, l'emploi de telles artifices est bien venu pour encourager un peu plus le joueur! 
Contrairement à certains commentaires je dirais que Shift se rapproche davantage d'un Burnout Paradise que d'un GTR, par le type de conduite, tout à fait brutale, et l'IA! A ceci près que Burnout a su doser avec plus de finesse le côté "récompense", elle n'ont pas d'existence matérielle mais elle se débloquent bien au fur et à mesure du jeu -et de façon extrêmement bien faite- dans un sous-menu qui lui est dédié. 
Je pense que ce genre de système aurait dû être adopté plutôt que cette stupide course plus ou moins raisonnable aux badges... 
Après ce n'est que mon modeste avis de joueur occasionnel ^^
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Tiens je vois dans ta signature que tu joues avec la Porsche Cayman S.
Je l'ai achetée et montée au max, puis je l'ai revendu, je l'ai trouvée injouable, elle chasse trop du cul je trouve... 
T'arrives à en tirer quelque chose toi?
Perso je l'ai remplacée par la Elise... Un vrai bijou... C'est vraiment une de mes voitures préférée dans tous les jeux de bagnole... 
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tour parfait ne veux pas dire maitriser tout les virage , c'est un tour ou tu ne sort pas de la piste et ou tu ne touche aucun concurrent et puis je ne sais pas sur quoi vous jouer mais moi sur ps3 j'ai pas trop de probleme pour maitriser les virage
je suis lvl 27 et j'ai fini la classe 1et 2 la j'ai la nissan gtr works et la pagani zonda r et j'ai environ 8 000 000 de credit
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Perso je trouve l'étoil la plus dur à avoir c'est de fére un dérapages de 3 sec dans un virages d'une course.
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